First stage: CLEAR! MASDH5 (UCI Class 2)

Primer fin de semana de carreras en DH para el Endurepic Team, una de las experiencias más intensas que se pueden vivir sobre la bici. La primera carrera, en un circuito que muchos corredores califican como el más difícil de la temporada, estar solo la mitad del Team corriendo, compitiendo junto a bikers de la World Cup, prácticamente estrenando bici,  son un cúmulo de circunstancias que me hacían dudar sobre el papel que iba a hacer. Pero finalmente me sorprendí a mi mismo del resultado y todo el fin de semana salió redondo.

Sábado 27 FEB 2010:

Quedamos sobre las 8 de la mañana para salir dirección Maçanet de Cabrenys, tocando con la frontera francesa. El camino se hace bastante corto por lo menos hasta la Jonquera, luego carretera secundaria hasta el pueblo y pista de tierra hasta el campo base. Veíamos poca actividad por la carretera, esperábamos ver hordas de bikers y remolques, pero es que todos ya estaban allí! Llegamos de los últimos, aparcamos entre la carpa de BOS y la de Rockstar, para ver si se nos pegaba algo jeje. Los corredores ya estaban entrenando el circuito y haciendo cola para los remontes. Sacamos la bici del coche, montamos ruedas, me pongo las protecs, cojo la licencia y me dirijo hacia la inscripción. Mientras Moixer y Robert sacan toda la maquinaria de footagear. Moixer no pudo correr por tener el codo de tenista de ir a la Poma que cosas tiene el cuerpo humano….prefirió reservarse para hacer al 100% el resto de la temporada.

Me veo ya en la cola del remonte, asistido por M&R con sus chalecos naranjas de “media”, cámara con copito, walkie talkies, etc… Como una estrella vamos jejeje pero bueno, 5 minutos allí en la cola y me di cuenta de que era el más noob de todos jejeje un montón de equipos extranjeros, todos súper equipadísimos y patrocinadísimos. Y en el remonte nosotros tres dando un poco la nota, no estábamos acostumbrados a tanto traqueteo, era algo inhumano, yo creo que hubo más lesiones en los camiones que en el circuito! Se hacía muy larga la subida y aprovechamos para footagear on-remonte.

Entrenos Sábado (foto: Albert Fontova)

Finalmente llegamos al principio del circuito, en un bosque cerradísimo de abetos. Lo primero ya que se veía era un culoatrás que había que mirárselo, eso nada más salir y luego una roca que había que pasar medio de wallride para caer en un montón de rocas así colocadas tal como caen. Bufff donde me he metido la primera bajada paso la roca por la alternativa y sigo explorando el circuito, subidón al bajar el puente de madera y tapón en el cortado que más tarde el comisario de la UCI mandaría modificar. Paso el salto de la roca, bueno es que me lo tropiezo jeje y no había otra que tirarse y luego pasamos por la temida losa, culo atrás me encomiendo a santa FOX 40 y para abajo! zona rápida, dobles, cortado y zona rápida para entrar en la última zona muy técnica, con un par de pasos muy muy complicados, me bajo a estudiarlos, los cortados me los encuentro y no tengo tiempo ni a pensármelo, por fin salgo a la zona abierta final, vaya botes, no hay manera de caer en ninguna recepción jeje pero bueno, estaba con vida, y sorprendido de lo que traga la Glory.

Salto entrenos (foto: Robert Moix)

Albert y yo en segundo plano amortiguando los bumps al extremo (foto:R.Moix)

Abajo me dicen por el walkie que dos TiritaRiders están bajando, espero para hacer el resto de bajadas juntos. En los remontes comentamos lo chungo del circuito, el nivelazo de los riders y de todo un poco. En la última bajada ya casi ni se veía por lo cerrado del bosque, llegamos abajo nos encontramos todos. M&R se ponen a hablar con los de Red Bull que patrocinan los videos y con alguien más de la organización. Luego media hora de camino hasta el hotel de la Jonquera, les explico cómo es el circuito, el Robert me dice que no fuerze  y el Moixer comenta las ganas que tiene de rustir, les explico que nunca jamás hemos hecho un circuito tan chungo, pero que se puede hacer,  se aprende muchísimo a cada bajada. En el hotel cenamos 4 tonterías, visualizamos algo de footage y divagamos sobre tiempos, nunca me había cronometrado así que ni idea de a qué nivel estaba.

Entrenando en el hotel para el día D

Domingo 28 FEB 2010 ( D day):

Se acercaba el gran momento, íbamos retrasados, llegamos a los remontes a toda prisa sobre las 9:15 , había desayunado 3 plátanos para engorilarme y un acuarius, pero en la cola del remonte ya tenía hambre otra vez. M&R ya estaban footageando con Jordi y la cámara pro. Dicen que el remonte se ha terminado, OWNED, iba a hacer la primera manga a ciegas!! argghhh que nervios, llaman a filas a infantiles, Máster 40, etc…bufff estoy ya había empezado. El camión de RedBull con la música ambientando, el hot seat ya colocado y el crono marcando…Llaman a filas a los sub23, me cuelo con ellos para ir con Albert y Gonzalo. Estaba atacado, decido footagear con la Go-pro que me habían colocado, así no se hace tan dramática la espera. Pero arriba del todo en la salida la tensión se cortaba a cuchillo, el de las listas gritando : ” dorsal 123,124 y 125..!!”, bufff todavía queda, había barra libre de agua y tenía un acuarius en lata, no paraba de beber y mear, una cosa increíble. La gente calentando en las estáticas, me ponían nervioso arrggghh! vamos a morir!! Salen Albert y Gonzalo, pasan por la primera piedra bien y se pierden en la bajada. Acaban con los sub 23 y empiezan con Elite, tengo la boca seca, otra botella de agua, otro pis, on-board: OK , “DORSAL 193!” me llaman, fuck, estoy cagadísimo, pongo el REC, unas palabras, me ajusto el casco y las gafas y me apoyo en el árbol, sale el de delante, 10 segundos me dice el comisario…subidón, subidón…miro el crono igualito que el de los rallyes, color verde, GOGOGO!!  Primer culo atrás bien, piedra chunga…bien!! bufff seguimos estamos en track!! intento recordar de ayer donde estaba la curva chunga antes del puente que me quedaba encallado, tenía la sensación de ir algo lento, pero no sé que me pasaba estaba sin fuerza. Paso el puente y cojo inercia, tramo de rocas, salto y más rocas, llegamos a la zona previa a la losa, por donde era?? arrrgghhh!! no me acordaba mucho de la trazada y zas me resbalo, me levanto pero se me hace eterno, que vergüenza y todos mirando jajaja eso es lo peor que todos están pendientes de ti, cuando lo haces bien está muy chulo, los flashes y todo, pero cuando la cagas..tierra trágame. Entro en la losa medio descolocado pero la paso bien, me recompongo, en la zona rápida lo quería recuperar, peeero no tenía nada de energía!! estaba a 0% me tengo incluso que sentar en algún trozo, la boca seca, bufff esto no era un simulacro, era mi bajada saco fuerzas de flaqueza, en el doble fuerzo menos que nunca, en la zona técnica final creo que recupero un poco de tiempo, la hago bastante bien, más flashes y pitos en los controles, llegamos a la recta final, intento amortiguar botes y pedalear , peralte final y 3:15.658  ni idea de si estaba bien o mal, pero me felicitan así que será bueno jeje 104 en la general y 38 de Elite, bueno, me doy por satisfecho, ya tengo un buen tiempo así que la próxima podía o forzar más o quedarme con el 3:15.

Losa en la 1era Manga (foto: Santi Jimenez de http://www.imagineshoot.com)

Otro remonte, me cojo un RedBull para tener algo de substancia, lo intento beber en el remonte pero la mitad se me cae encima por los botes. Llegamos arriba con un mareo….buff pero bueno, ya no tenía tantos nervios ya tenía una bajada con un tiempo digno, peeerooo me entero que la primera manga solo valía para el orden de salida de la segunda!! OMFG!! esto parecía la World Cup!! todo nos lo jugábamos al final! que épico!! Ahora sí que me estaba muriendo de los nervios, vale, no me juego nada, pero que leches quiero hacerlo BIEN! no hemos venido a recoger un Goya jajaja me concentro sentado a lo indio a los pies de un árbol frente a los Tiritas que le están dando a la estática, yo no me podía permitir perder ni un julio de energía, estaba vacío. Voy oyendo la cantinela “dorsal número….” y el ” 10 segons…” buffff acaban los sub23, empiezan por Elite, ahora salía algo más tarde, más tiempo en ascuas…llaman al número 70 y detrás iba yo, cámara en REC y mismo ritual, 10 segons…GOGOGO!!! primera piedra bien, ufff pero igual que antes, me veo lento, es la adrenalina que hace que todo pase en slowmotion jeje paso el puente, de momento iba como antes, en la zona de rocas me llevo un sustillo pero bien, viene la losa, paso con cuidadorrrr, pero paso jeje peralte de abajo ok, encaro la primera curva a la izquierda y ZASSSS cascharrazo a la Go-Pro! me cago en todo lo que se menea jajaja se me había movido el casco y las gafas las tenía en Cuenca, menos mal, que venía la zona rápida y aprovecho para recolocar, pero la cámara ya continua apuntando al infinito jeje, sigo para abajo, quemadísimo muscularmente, en la zona técnica final creo que lo hago algo peor que en la primera manga, pero ningún error grave, llego abajo forzando algo más en los botes finales, casi me salgo despedido jejeje pero llego bien al final, peralte y fin, me giro miro el tiempo y BUENA! 3:09.424 me había sacado 6 segundos estaba super contento!! 34 de Elite y 94 en Scratch de 227, estaba en el top 100!! jajaja la verdad es que no me lo podía imaginar, antes de empezar no tenía ni idea de que nivel tenía, con no quedar último me conformaba jejeje Si hubiera estado fresco ,  si tal si cual…vete a saber, pero bueno, estoy contentísimo, lo mejor es que todavía me queda muchísimo margen de mejora, y en un circuito como ese en nada te meten 20 segundos o los rebajas tu claro.  De cara al año que viene ir una semana antes a entrenarlo,  mejorar el juego aéreo con la Glory que todavía no estoy hecho a ella y el doble me daba yuyu, aprenderse los botes finales, mejorar el pumpeo en las curvas para no perder inercias, y sobretodo cenar y desayunar bien y no ponerse nervioso, con eso ya le recorto los 41 secs que me sacó el ganador Olivier Nicole. jeje

Video:

1a Manga Rafa Rico MASDH5 from Robert Rico on Vimeo.

La bici:

Era la segunda semana que probaba la Glory DH del 09, la semana anterior había pisado el DH de la Balena y el de la Poma, pero nunca a ritmo de carrera y nunca en un circuito tan exigente como el MASDH. Conclusiones: PERFECTA, absorbe brutalmente bien, la FOX 40 increíble, salvándome todas mis cagadas jeje. Es que no se que cambiarle, para mí todo ok, bueno, el asiento lo tuve que mover porque me rozaba en los topes, pero luego ya no. Las regulaciones ni las toqué, no sabría que poner y como ya me iba bien pues mejor no tocarlo. Decir que Sam Dale llevaba una igualita camuflada de mondraker y estuvo marcando los mejores tiempos todo el fin de semana, así que por bici no tengo excusa!

Los videos:

Bueno, yo no me enteré mucho de lo que iban haciendo M&R, solo sé que estuvieron entrevistando a todos los pros, a los que organizan el cotarro, charlando con los de RedBull y contactando con gente de TV3, a ver si por fin ahora que hay tantos canales de TDT ponen algo de DH en la tele, sería genial poner este deporte en el lugar que se merece. Esta semana tiene que salir el video oficial, ya lo colgaremos, estén atentos a sus pantallas!

Footage mens categoría Elite

Next Stage: St.Andreu de la Barca

Me desconcierta un poco este circuito, en teoría el nivel medio de los corredores tendría que ser más bajo, menos alguna estrella puntual que siempre se deja ver en esta carrera. El circuito nada que ver con MASDH, pero me preocupa hacer un recto en una curva sin peralte o caerme en el salto final, además habrá más público y más presión mediática, solo espero que Moixer se recupere de su hombro y me haga compañía que me da a mí que St.Andreu va a ser una lotería.

Classificacio 1a Manega.pdf

Classificacio 1a Manega Categories.pdf

Classificacio Final.pdf

Classificacio Final Categories.pdf

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